एमवी अगस्ता f3 800 [2018-2019]
- विवरण
- एक्स्पर्ट राय
- समान बाइक्स
- विशेषताएं और फ़ीचर्स
- यूज़र रिव्यूज़
![f3 800 [2018-2019] Model Image](https://imgd.aeplcdn.com/664x374/bw/models/mv-agusta-f3-800.jpg?20190103151915&q=80 "f3 800 [2018-2019] Model Image")
f3 800 [2018-2019] मुख्य विशेषताएं | |
|---|---|
| Engine Capacity | 798 cc |
| Transmission | छह स्पीड मैनुअल |
| Kerb Weight | 173 किलोग्राम |
| Fuel Tank Capacity | 16.5 लीटर्स |
| Seat Height | 805 mm |
| Max Power | 142.7 bhp |
बाइक्स F3 800 [2018-2019] के समान
f3 800 [2018-2019] के स्पेसिफ़िकेशन और फ़ीचर्स
स्टैंडर्ड
वर्ज़न बदलें
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
- विशेषताएं
- फ़ीचर्स
विशेषताएं
पावर और परफ़ॉर्मेंस
- डिस्प्लेसमेंट798 cc
- अधिकतम पावर142.7 bhp @ 13000 rpm
- अधिकतम टॉर्क88 Nm @ 10600 rpm
- माइलेज - मालिक द्वारा बताया गया-
और देखें(+20)
Brakes, Wheels & Suspension
- आगे का सस्पेंशनMarzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork
- पीछे का सस्पेंशनProgressive Sachs, single shock adsorber
- ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS
- फ्रंट ब्रेक का प्रकारडिस्क
और देखें(+16)
लंबाई-चौड़ाई और चेसी
- कर्ब वज़न173 किलोग्राम
- सीट की ऊंचाई805 mm
- ग्राउंड क्लियरेंस125 mm
- Overall Length2060 mm
और देखें(+4)
निर्माता वॉरंटी
- स्टैंडर्ड वॉरंटी-
- स्टैंडर्ड वॉरंटी-
फ़ीचर्स
- Touch Screen Display-
- Instrument Console-
- Odometerडिजिटल
- स्पीडोमीटरडिजिटल
और देखें(+45)
भारत में f3 800 [2018-2019] की क़ीमत
एमवी अगस्ता F3 800 [2018-2019] उपयोगकर्ता जम्मू के पास समीक्षा करते हैं
5.0/5
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
Thinking to buy a bike then buy this bike
6 years ago
Priyansh
I like this bike very much because of its look and it's feature
Bore diameter remains unaltered at 79.0 mm, while the stroke has been increased from 45.9 mm to 54.3 mm, boosting displacement from 675 cc to 798 cc. Power output reaches a stunning 148 hp at 13,000 rpm, with the peak torque of 88 nm arriving at 10,600 rpm. The rev limiter has been set to kick in at 13,500 rpm. A double overhead cam timing system with four titanium valves per cylinder gives awesome performance, especially at high revs. Improvements have also been made to the fuel injectors, which ensure higher flow rates than those on the f3 675.
The three-cylinder engine is an astonishing feat of motorcycle engineering: extremely light and compact (weighing just 52 kg), it features a closed-deck shell-cast crankcase with integral bores. Its water and oil circuits are actually incorporated in the crankcase castings and their respective pumps are located inside the engine, giving clear-cut advantages in terms of both styling and compactness. Further innovations on the 3-cylinder mv agusta f3 800 include the counter-rotating crankshaft, a technical solution that, prior to the f3 675, was strictly reserved for motogp bikes. The aim? to reduce inertia during quick directional changes, enhance engine balance and so make the intrinsic handling qualities of the f3 even better.
The considerably higher performance - bike mass remaining equal – is highlighted by an augmented power-to-weight ratio (1.17 kg/hp) compared to the f3 675. And that's not all: acceleration responsiveness has been remarkably improved under all conditions, as has mid-range power delivery smoothness. These two crucial factors mean off-the-scale road riding pleasure and faster lap times on the track.
A full 148 hp of oomph translates into a top speed of around 269 kph, achieved also by way of a final drive ratio that has been raised from 16/43 to 17/41. Lastly, the mechanical slipper clutch system, designed and developed by mv agusta, ensures tip-top performance however hard you’re braking.
रेटिंग पैरामीटर्स
(5 में से)
विशुअल अपील
विश्वसनीयता
परफॉरमेंस
सेवा का अनुभव
मेंटेनेंस लागत
अतिरिक्त फ़ीचर्स
समीक्षक के बारे में
इस्तेमाल किया
लीज़र राइड्स
ओन्ड फ़ॉर
3 से 6 महीने
रिडिन फ़ॉर
10000-15000 किमी
अन्य सवारियों के लिए टिप्स
1000km
क्या इस रिव्यूज़ से कुछ मदद मिली?
5
0
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